Pienen vierintävastuksen-kuljetinhihnat ovat erittäin tehokas,-energiaa säästävä ratkaisu, jossa yhdistyvät edistyneet kumiseoskoostumukset optimoituihin rakenteisiin, mikä vähentää merkittävästi hihnan ja välirullien välistä kosketussynnytystä ja vierintävastusta käytön aikana. Kun kuljetinhihna taipuu kuormituksen alaisena ja kulkee joutopyöräryhmän läpi, hihnassa olevien molekyylien välinen sisäinen kitka aiheuttaa energiahäviöitä, mikä vaikuttaa suoraan moottorikäytön tehotarpeisiin. Erikoistunut alemman päällysteen koostumus optimoi hihnan rungon viskoelastiset ominaisuudet minimoiden tämän energiahäviön ja saavuttaen läpimurtovähennyksen järjestelmän energiankulutuksessa.

Energy saving Low rolling resistance conveyor belt for coal mining

Long distance Low rolling resistance conveyor belt

Pitkän-vaakasuuntaisissa kuljetusjärjestelmissä vierintävastuksen aiheuttama tehohäviö voi olla yli 61 % järjestelmän kokonaistehosta -, mikä tarkoittaa, että pitkän-etäisyyden ja suuren-kuormituksen olosuhteissa perinteisissä kuljetinhihnoissa merkittävä osa sähköenergiasta haihtuu sisäisesti hihnan oman taivutuksen aiheuttaman muodonmuutoksen sijaan. Tämä johtuu siitä, että kun kuljetinhihna kulkee välirullien yli, alasuojuksen kumi käy läpi puristusjakson -palautumisjakson paineen alaisena; tämän prosessin aikana syntyvä viskoelastinen sisäinen energiahäviö on vierintävastuksen peruslähde.

Eco Plus -sarja (15 %+ energiansäästö)
Eco Extreme -sarja (jopa 30 % energiansäästö)
Easy rider™ (LRR/SLRR-sarja, aika{0}}testattu klassikko)

Ennen Eco-sarjaa ContiTechin Easyrider™-sarja oli myös tunnettu matalan vierintävastuksen teknologian-edustaja. LRR (Low Rolling Resistance) -laatu vähentää energiankulutusta 20 %, kun taas SLRR (Super Low Rolling Resistance) -laatu saavuttaa jopa 32 % energiansäästön. Tämä sarja on osoittanut energiansäästönsä{5} sadoissa kaivos- ja satamaprojekteissa maailmanlaajuisesti.

Tekniset tuotteet	Eco Plus -sarja	Eco Extreme -sarja	Easy rider™ LRR/SLRR -sarja
Energiansäästö	Järjestelmän energiankulutus väheni yli 15 %	Järjestelmän energiankulutus väheni yli 30 %	Järjestelmän energiankulutus väheni yli 35 %
Ruhon tyyppi	Teräsjohto/EP	Teräsjohto	Teräsjohto
Tuettu leveys	500-2500 mm	500-3200 mm	500-3200 mm
Vetolujuusalue	ST800–7000 N/mm	ST800-10000 N/mm	ST800-10000 N/mm
Kumipäällysteinen luokka	Matala-vierintävastus-LLR kulutusta-kestävä, lämmönkestävä- palonsuoja-	Erittäin alhainen vierintävastus SLLR kulutusta-kestävä, lämmönkestävä- palonsuoja-	Erittäin alhainen vierintävastus SLLR kulutusta-kestävä, lämmönkestävä- palonsuoja-
Todelliset energiansäästötulokset{0}} riippuvat merkittävästi järjestelmän suunnitteluparametreista, mukaan lukien kuljettimen kokonaispituus (pidemmät kuljetusetäisyydet → suurempi vierintävastuksen osuus → suuremmat energian-säästöedut), käyttökuormituskerroin (energiansäästöedut maksimoidaan täysillä-kuormitusolosuhteissa) sekä etäisyys kulmien ja syvyyksien välillä vaikuttaa suoraan karkeiden kulmien suunnitteluun. vierintävastuksen suuruus). Lyhyen matkan-kuljetinlinjoilla tai niillä, joissa on usein käynnistys- ja pysäytyslinjoja, energiansäästöedut voivat olla rajalliset. Mitä suurempi pääkäyttöteho ja pidempi hihna, sitä selvempi taloudellinen hyöty on Eco Extremen valinnasta.

1. Merkittävä energian vähennys

Eco Extreme -sarja voi säästää jopa 30 % vuosittaisissa sähkökustannuksissa. Esimerkkinä suuri-kaivos, jonka vuotuiset sähkökustannukset ovat miljoona dollaria: 30 %:n vähennys sähkönkulutuksessa merkitsee 300 000 dollarin vuosittaisia käyttökustannuksia. Kymmenen-vuotisen verkon käyttöiän aikana tämä voi johtaa yli 3 miljoonan dollarin sähkökustannussäästöihin. Suurissa-avokaivoksissa, joiden vuotuinen tuotanto on yli 30 miljoonaa tonnia, tai satamissa ja terminaaleissa, joissa käsitellään kymmeniä miljoonia tonneja, sähkön hinnat ja niiden vaihtelut voivat tehdä jopa useiden miljoonien dollarien vuosittaiset säästöt.

2. Hiilijalanjäljen merkittävä väheneminen

Alemmat sähkökustannukset vastaavat suoraan kasvihuonekaasupäästöjen vähenemistä voimantuotannon laitostoimintoihin. Lukuisat maailmanlaajuiset kaivosryhmät ovat sisällyttäneet Eco-sarjan ESG-raporttien keskeisiin aloitteisiin, mikä mahdollistaa laajan -vuosittaisen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisen.

3. Pidennetty laitteiden ja hihnan käyttöikä

Alennettu vierintävastus säästää energiaa, mutta myös minimoi haitallisen kitkalämmön ja leikkausvoimat. Matalammat käyttölämpötilat hidastavat peitekumin ja runkomateriaalien ikääntymistä. Laajat kenttätiedot osoittavat, että Eco-sarjan{2}energiaa säästävien kuljetinhihnojen käyttöikä on 10–25 % pidempi kuin tavallisten hihnojen. Samalla käyttömoottoreiden, rumpujen ja välipyörien käyttökuormitus pienenee merkittävästi, mikä pidentää koko kuljetinlinjan huoltoväliä.

4. Korkea luotettavuus, vähän huoltoa

Energiaa säästävä-kuljetinhihnasarjamme on läpäissyt kestävyystestit joissakin maailman vaativimmissa kaivosympäristöissä, mukaan lukien Australiassa ja Chilessä, mikä varmistaa jatkuvan, keskeytymättömän tuotantotoiminnan vakaan- ympäri vuoden.

5. Vihreän brändin edut

Hallituksen ja säädösten yhä tiukentuvien hiilidioksidipäästöjen rajoitusten ja uhkaavien ESG-raportointivaatimusten pakollisen luonteen taustalla matalan{0}}vierintävastuksen-kuljetinhihnoista on tullut standardi käytäntö kaivos- ja teollisuusprojekteissa.

FAQ

Kysymys 1: Edellyttääkö matalan-vierintävastuksen-kuljetinhihnan käyttäminen koko kuljettimen mekaanisten komponenttien (tyhjäpyörät, rummut, käyttömoottorit) vaihtamista?

V: Pakollisia tai monimutkaisia mekaanisia muutoksia ei tarvita. Äskettäin suunniteltu käyttörummun vuoraus ja matalakitkainen-kumiseos ovat dynaamisesti yhteensopivia tavallisten välipyörien kanssa, joten vain hihna on vaihdettava. Parhaan-energiansäästösuorituskyvyn saavuttamiseksi suosittelemme kuitenkin, että tarkastat ja pienennät välit joutopyöräryhmien välillä, koska pienempi taipumasyvyys auttaa hyödyntämään energiansäästöpotentiaalia.

Q2: Mikä on tärkein ero Eco Plusin ja Eco Extremen välillä? Miten niiden välillä pitäisi valita?

V: Eco Plus vähentää järjestelmän energiankulutusta yli 15 %, kun taas Eco Extreme säästää energiaa jopa 30 %. Valintakriteerit: Kaivosten pääkuljetinhihnoilla, joissa on pitkät kaapelit, korkeat tehovaatimukset ja miljoonien dollarien vuotuiset sähkökustannukset, Eco Extremen lisäkustannukset voidaan kattaa sähkönsäästöillä 12–18 kuukauden kuluessa, mikä tarjoaa houkuttelevan takaisinmaksuajan; Eco Plus tarjoaa paremman vastineen rahalle joustaviin sovelluksiin, joissa on kohtuullinen energiankulutus tai alhaisempi käyttöaste. Suosittelemme tarjoamaan ContiTechille parametrit, kuten pääkäyttöteho, kuljetusetäisyys ja keskimääräinen vuosikäyttöaste nopeaa kustannusten vertailua varten.

Q3: Mitä "järjestelmän energiankulutuksen vähennys 30 %" tarkoittaa? Viittaako se kuljetinhihnan oman energiankulutuksen vai laitoksen kokonaisenergiankulutuksen vähenemiseen?

V: Tämä viittaa erityisesti 30 %:n vähennykseen kuljettimen käyttöyksikön moottorin sähkönkulutuksessa. Itse kuljetin on yksi tärkeimmistä tehokuormista koko tuotantolinjalla, erityisesti pitkän matkan-raskaita-kuormituksen vaakasuuntaisilla runkolinjoilla kaivos- ja satamasovelluksissa. Tämä luku perustuu dynaamisiin vierintävastuspenkkitestitietoihin ja energiankulutusmittauksiin todellisista laitteiden vertailukäyristä, jotka on suoritettu identtisissä kuormitus- ja käyttöolosuhteissa verrattuna tavanomaisiin kumikoostumuksiin perustuviin standardikuljetinhihnoihin. 30 %:n luku edustaa tämän tuotesarjan suurinta teknistä arvoa, joka on johdettu kattavista testausmenetelmistä, mukaan lukien kuormitus 22–26 pallomaisille teräspyörille ja viiden paineen{9}}mittauksen hetkellisen käyrän virheen integrointi. Todelliset energiansäästötulokset voivat vaihdella hieman kuljettimen pituuden, joutopyörän rakenteen ja kuormituskertoimen kaltaisten tekijöiden vuoksi.

Suositut Tagit: kaivosteollisuuden matalan vierintävastuksen kuljetinhihna, Kiina kaivosteollisuuden matalan vierintävastuksen kuljetinhihnan valmistajat, toimittajat, tehdas

Mining matalan vierintävastuksen kuljetinhihna

FAQ

Saatat myös pitää

Lähetä kysely